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阿迪达斯为了一些奥运项目,在鞋里加了哪些科技?

首先来说一下BOOST科技,

阿迪达斯为了一些奥运项目,在鞋里加了哪些科技?

从外观上看,Boost科技中底与生活中我们常见到的泡沫材质颇为相似,

阿迪达斯为了一些奥运项目,在鞋里加了哪些科技?

阿迪达斯为了一些奥运项目,在鞋里加了哪些科技?

从外观上看,Boost科技中底与生活中我们常见到的泡沫材质颇为相似,

阿迪达斯为了一些奥运项目,在鞋里加了哪些科技?

是一种经过高强度压缩的颗粒结构。

阿迪达斯为了一些奥运项目,在鞋里加了哪些科技?

但显然泡沫是不足以支撑对于速度的追求,

基于合作伙伴德国巴斯夫化学公司开创性的发展进程,

将固体颗粒材质(TPU)膨胀后转化成上千个小能量胶囊以制成跑步鞋款的中底。

由于结构的独特性,每个小胶囊都能在每一步有效积聚并释放能量。因为TPU的物理特性,Boost中底的耐用度是普通EVA中底的三倍,所以说Boost除了有特别弹性十足的脚感之外,还可以将这种中底运动寿命大大延长。

由于结构的独特性,每个小胶囊都能在每一步有效积聚并释放能量。因为TPU的物理特性,Boost中底的耐用度是普通EVA中底的三倍,所以说Boost除了有特别弹性十足的脚感之外,还可以将这种中底运动寿命大大延长。

从实际实战的角度来说,BOOST科技很轻,但是脚感十分软,就好比踩在棉花糖上的感觉,

丝毫不过分,甚至可以通过踮脚来感受到脚上科技的形变。

不仅过滤了震动,还带来了很不错的反弹功效,将冲下的力量化为了下一步的驱动,

不仅过滤了震动,还带来了很不错的反弹功效,将冲下的力量化为了下一步的驱动,

一言概述,BOOST科技最大的特点就是

【强大的形变能力】

【柔软】

【缓震能力极强】

再来说一下ZOOM AIR:

综合来说就是zoom air本身就是气垫,已具有气垫的避震缓冲性质,但中间加入了上下端固定的尼龙纤维支撑材料,在避震时可以纤维本身被拉长所增加的张力来阻止受力部分继续溃缩,所以zoom air才能在那么短的距离中,提供相当优异的避震能力,接着再以增加的张力强制拉回纤维平衡状态时的长度,挤压空气使得原本受力部位气压增加而回弹,所以有着令人惊讶的弹性与反馈性。

首先,zoom air的构造就是一片扁平状的气垫,然后中间是许多尼龙纤维,纤维的上下两端有一个织物的平面,用可能是热压的方式固定在气垫的上下内壁,因气体具有等方向膨胀的性质,会有形成球状的趋势,所以会把尼龙纤维拉直成紧绷状态,因而形成平衡,使能维持在这么薄的厚度(8mm),否则一定会股起来。

尼龙纤维的形式大致有两种,

XXXXXXXXXXXXXXXX ← 较薄的zoom air所采用(厚度低于8mm)

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││││││││ ← 一般的zoom air、zoom max所采用

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那这些尼龙纤维如何避震呢?你一定跟我开始的想法一样,以为是尼龙纤维自己回弹的是不是?这就是我之前感觉奇怪的地方。

举个例子,当我们拿着一条牙线把它拉直,这时候它跟zoom air中的尼龙纤维一样呈现紧绷的状态,当把它用力往中间压的时候会怎么样呢?直接软掉,不会往两端弹。

在实战中,ZOOM的效果最大的特点就是反馈能力极好!

能灵敏地缓震,并且给予下一步的反馈,

弹力极佳,能将一下步的力量发挥出来。

综合来说ZOOM 的特点有:

【弹】

【反馈能力好】

【轻质迅速】

但是虽然这些技术看起来很牛逼,不过鞋服行业这种高度成熟、同质化的加工行业,没有任何神秘性而言,不管是原料、工艺、科技还是营销,都是产业化运营,谁也没有能把竞争对手一棍闷死的绝技,这一切都只是生意,不管哪个品牌都没有什么材料门槛科技门槛可言,nike阿迪能做的,李宁安踏照样能做也在做,只不过是卖不上高价而已。李宁和阿迪NIKE用的都是同样的供应商和代工厂,安踏361等三线品牌跟耐克阿迪也有不少重合的供应商。别说李宁安踏了,福建随便一个小作坊都能做。NIKE阿迪不如李宁安踏耐磨经穿也是很正常的事。只不过差距在于,有些高成本高风险最新的东西,NIKE阿迪敢用,国内品牌由于价格原因,不会大面积推广而已。

(所以你懂的,照例打个广告加vx:rbt1002 让你和这些科技触手可及 )