凯发K8真人中国十大机场、十大航空城市悬念再起|夜间做运动视频声音|

　　过去一年ღღ，中国内地多个机场的客流量ღღ，迎来大丰收ღღ，其中有两个机场突破8000万大关ღღ，分别是上海浦东与广州白云ღღ，均取得历史最好成绩ღღ。

　　紧随其后的是北京首都机场ღღ、深圳宝安机场ღღ，客流量初步统计为7076万ღღ、6600万ღღ。

　　“5000万级机场”也迎来大扩容ღღ，北京大兴ღღ、杭州萧山ღღ、上海虹桥ღღ、重庆江北这4座机场的旅客吞吐量ღღ，在2025年集体突破5000万人次ღღ。

　　上海浦东ღღ、广州白云ღღ、北京首都ღღ、深圳宝安ღღ、成都天府ღღ、北京大兴ღღ、杭州萧山ღღ、上海虹桥ღღ、重庆江北ღღ、昆明长水ღღ。

　　其中ღღ，排名前九位的机场均超过5000万人次ღღ，排在第十的昆明长水机场也十分接近5000万夜间做运动视频声音ღღ，达到4969万人次ღღ。

　　编者注ღღ：以上数据均来自媒体公开报道或者估算ღღ，部分机场准确数据尚未公布ღღ，仅供参考

　　2025年ღღ，上海浦东机场的旅客吞吐量继续排名全国第一ღღ，估算为8500万人次ღღ。

　　广州白云机场排名第二ღღ，旅客吞吐量达到8359万人次ღღ，与浦东机场的差距约为141万人次ღღ。

　　白云机场客流量创下历史新高的同时ღღ，增长潜力巨大ღღ，因为白云机场刚刚“扩容”了ღღ，形成“三座航站楼+五条跑道”的枢纽新格局ღღ，跃升为全球最大单体机场ღღ。

　　北京首都机场排名第三ღღ，旅客吞吐量约为7076万人次ღღ，巅峰时期ღღ，首都机场的年旅客吞吐量曾超过了1亿人次ღღ，这几年受大兴机场的分流ღღ，降至7000万级别ღღ。

　　紧随其后的分别是北京大兴机场ღღ、杭州萧山机场ღღ、上海虹桥机场ღღ、重庆江北机场ღღ、昆明长水机场ღღ。

　　单体机场客流排名看完ღღ，还得看看城市排名ღღ，因为部北京ღღ、上海ღღ、成都这三座城市比较特殊ღღ，都拥有双机场ღღ。

　　编者注ღღ：以上数据均来自媒体公开报道或者估算ღღ，部分机场准确数据尚未公布ღღ，仅供参考

　　从城市来看ღღ，上海航空客流量排名第一ღღ，2025年上海两大机场旅客吞吐量合计超1.35亿人次ღღ，同比增长8.3%ღღ。

　　北京排名第二ღღ，2025年ღღ，北京首都国际机场ღღ、北京大兴国际机场的旅客吞吐量合计达1.24亿人次夜间做运动视频声音ღღ，同比增长6.5%ღღ。

　　成都排名第三ღღ，2025年成都两大机场旅客吞吐量合计超9000万人次ღღ，同比增长3.3%ღღ。

　　广州排名第四ღღ，2025年广州白云机场旅客吞吐量达8359万人次ღღ，同比增长9.5%ღღ，增速在主要城市中排名第一ღღ。

　　深圳排名第五ღღ，2025年旅客吞吐量达到6600万人次ღღ，同比增长约7.3%ღღ。

　　要知道ღღ，走航空的货物ღღ，附加值都比较高ღღ，像电子产品ღღ、医药ღღ、精密仪器ღღ、高端服饰ღღ、生鲜冷链等商品ღღ，都是走航空的ღღ，这类货物越多ღღ，就越能体现一个地区的产业竞争力ღღ。

　　如上所示ღღ，中国城市航空货邮吞吐量排名前四的城市ღღ，依次为上海ღღ、广州ღღ、深圳ღღ、北京ღღ，充分体现长三角凯发K8真人ღღ、大湾区ღღ、京津冀三大城市圈在高端制造领域的竞争力ღღ。

　　排名第五的城市有点出人意料ღღ，并非大城市ღღ，而是鄂州ღღ，这显然与顺丰快递的拉动有关ღღ。鄂州花湖机场由湖北与顺丰共建凯发K8真人ღღ，是顺丰航空的核心枢纽与基地机场ღღ，其在2025年的货邮吞吐量达到了148万吨ღღ，增速超过40%ღღ。

　　2025年ღღ，上海航空货邮吞吐量合计达到450万吨ღღ，居内地城市第一名ღღ；广州244万吨ღღ，排名第二ღღ；深圳205万吨ღღ，排名第三ღღ；北京2025的数据暂未出炉ღღ，但去年已经达到了177万吨ღღ。

　　另外两个城市也比较出色ღღ，成都ღღ、郑州2025年的航空货邮吞吐量也均超过了100万吨ღღ。

　　长期以来凯发K8真人ღღ，这个话题大家争执不休ღღ，原本第三城是广州ღღ，但近年来随着成都第二机场的开通ღღ，成都凭借双机场优势凯发K8真人ღღ，客流量实现了对广州的反超ღღ，跃居航空第三城凯发K8真人ღღ。

　　不过ღღ，随着广州白云机场第三航站楼的开通ღღ，广州与成都的差距在缩小ღღ。数据显示ღღ，2024年夜间做运动视频声音ღღ，广州与成都的差距为1097万人次ღღ，但2025年ღღ，这一差距缩小到660万人次ღღ。

　　另外ღღ，相较于成都ღღ，广州还有两个优势ღღ，一是物流能力更强ღღ，货邮吞吐量比成都双机场的两倍还多ღღ，二是广州机场的战略定位更高ღღ。

　　从顶层设计来看ღღ，广州的航空地位非常高ღღ，是国家定位的三大国际航空枢纽之一ღღ，与京沪同等定位ღღ，远超其他城市ღღ。

　　2024年8月ღღ，民航局联合国家发展和改革委员会发布《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》ღღ，对国内城市的航空枢纽地位重新规划ღღ，提出了“3+7+N”的布局ღღ。

　　国际航空枢纽区位门户（7个）ღღ：成都ღღ、深圳ღღ、重庆ღღ、昆明ღღ、西安ღღ、乌鲁木齐ღღ、哈尔滨ღღ；

　　若干区域航空枢纽（N个）ღღ：大连ღღ、南京ღღ、杭州ღღ、合肥ღღ、福州ღღ、厦门ღღ、济南ღღ、青岛ღღ、武汉ღღ、长沙ღღ、南宁ღღ、海口ღღ。

　　由此可见ღღ，广州在航空枢纽方面的定位与京沪同处第一档ღღ，尤其是完成三期扩建工程后ღღ，白云机场的后劲还非常大ღღ。

　　应该说ღღ，凭借强大的文旅魅力与双机场优势ღღ，成都已跃升航空客流第三城ღღ，但在战略定位ღღ、货邮吞吐量ღღ、综合影响力方面ღღ，广州仍是航空第三城凯发K8真人ღღ。返回搜狐ღღ，查看更多k8凯发ღღ。AG凯发K8真人娱乐ღღ，凯发K8官网ღღ，凯发k8娱真人ღღ，