請問7萬左右,是買吉利帝豪好還是長安逸動好,或者是榮威i5?哪個更省油、耐用?

請問7萬左右,是買吉利帝豪好還是長安逸動好,或者是榮威i5?哪個更省油、耐用?14 2021-12-31 23:44:47

7萬左右,出于油耗和質量,以及價格,空間,動力,科技配置等等綜合因素考慮,建議你選擇榮威i5。

參考了這叁台的衆測油耗數據後發現,這叁台車,只要是用了CVT變速箱的,油耗都比手動擋要高。同時,CVT變速箱在後期的使用壽命,養護費用,都是比不過手動變速箱的。前幾天的3.15晚會大家看了吧?英菲尼迪,也算二線豪車,還是以皮實耐用爲賣點的日系,結果CVT毛病不斷。還要與車主簽保密協議,這裏面的水有點深。

國産這邊,中低端的自動擋,基本是CVT變速箱。爲啥呢?便宜!因爲這些車企沒怎麽宣傳這套CVT的來源,出于不宣傳就是不咋滴的原則,大概率是來自國産變速箱企業,萬裏揚的CVT。而中高端的配置,要麽用愛信6AT,要麽用自研的濕式雙離合變速箱。因爲價格上去了,可以用更好的東西了。所以,這CVT並不是理性的選擇。

我不是說CVT不好,而是CVT從結構上來說,二個錐桶夾一條鋼帶,全靠那條鋼帶傳動,一旦磨損,打滑,這變速箱就半廢了,修起來麻煩。拿以CVT爲主打産品的日産來說,基本十萬公裏是個檻,用起來是沒有手動變速箱質量好,還省油的。

所以,從省油,耐用的角度來說,這叁款車,選擇手動擋是剛剛好的。既可以保證質量,油耗也更有優勢,同時還能保證有不錯的科技配置,用起來也舒服。

那麽,爲啥要推薦榮威i5呢?其實通過一系列的數據對比就可以看出來,榮威i5,在七萬塊的價位更值得選擇。

目前,吉利帝豪,七萬左右,可以拿到20款手動向上版。這個配置是帝豪手動擋的頂配車型。指導價8.08萬,實際提車價在6.5萬左右。

榮威i5,可以拿到20款手動領豪旗艦版,也是i5手動擋的頂配。指導價8.09萬,優惠後價格在6.3萬左右。

長安逸動,可以拿到逸動的手動精英版,是手動擋的起售車型,連中配都算不上,指導價7.29萬,目前基本沒有優惠,貸款可以少叁千,所以裸車價是叁款車裏最高的。之所以不給優惠,是因爲跟競品比起來,逸動動力更強,車身更大,空間更大,外型相對也更大氣些。

通過價格對比,可以知道,榮威i5在這幾款車裏,價格是最低的。在價格低的同時,配置也是最高的。拿出七萬塊錢的預算買車,預算肯定是比較吃緊的。如果買榮威i5,七萬出頭,就是榮威i5的落地價。而七萬出頭,只是逸動的裸車價,帝豪想落地還得加幾千。在預算有限的情況下,選擇i5,是更好的選擇。

雖然價格低,但是榮威i5的科技配置是占有優勢的。通過對比,榮威i5多了前排側氣簾,這對于側面碰撞是可以起到很好的保護作用的。還多了LED燈組,照的更遠,燈組造型也更加犀利。多了定速巡航,在路況好的高速,定速巡航可以有效減輕駕駛員疲勞,算得上高速必不可少的東西。

此外,榮威i5頂配的其它配置也是很全面的。有1.5L 120馬力發動機,略高于帝豪的1.5L 109馬力,略低于逸動的1.6L 128馬力。雖然逸動馬力更大,但是其占了排量的優勢。從油耗來看,同樣是搭載五檔手動變速箱,榮威i5的油耗是叁台車裏面最低的。

帝豪1.5L 五檔手動,綜合油耗爲7.35l/100km,1.5L CVT變速箱是8.74l/100km。

逸動1.6L 五檔手動變速箱,綜合油耗爲7.72L/100km,馬力大一點,油耗也要高一點。

榮威i5,1.5L 五檔手動變速箱,綜合油耗爲7.08l/100km。這份油耗,比馬力弱的帝豪更低是本事,比馬力更大的逸動低則是正常表現。總的來說,有衆測油耗數據,榮威這款車,綜合油耗是最低的。

車身長度及軸距,也是中間位置。車長4.6米,是叁款車裏最短的。但是寬和高比帝豪多幾十毫米,略低于逸動。叁款車,都是正常的緊湊級轎車體型,這點不用深究。軸距方面,榮威i5是2680mm,略高于帝豪地位2650mm,略低于逸動的2700mm。叁款車,空間都是夠用的,差距不大。

配置,是榮威i5的強項,除了上面提到的,榮威i5手動頂配,配置是比較全面的。有主副駕駛氣囊,側氣簾,ESP,高強度車身等主被動安全。

還有電動助力的方向盤,低速輕盈高速沉穩,開起來很舒服。有倒車雷達,倒車影像,方便倒車。有電動天窗,定速巡航,多功能方向盤,上坡輔助,LED遠近光燈,皮座椅,8寸中控大屏,電動後視鏡,PM2.5過濾等配置,基本該有的都有了,日常使用是足夠的。

在我看來,七萬塊錢左右落地,買榮威i5這麽一台動力夠用,質量穩定,配置全面,空間表現不錯的家用車,拿來代步是可以的。

關于這叁款車的質量,其實不用擔心。自吸發動機加手動擋變速箱,是皮實耐用的代名詞。像大衆,日系那些號稱皮實耐用的車,基本是自吸 手動擋。比如捷達,比如桑塔納,雪鐵龍愛麗舍這些。

通過車質網的投訴可以知道,這叁款車,質量都是非常穩定的。帝豪,累計銷量早已經破了百萬,一年期的投訴量爲229件,主要投訴點在車身生鏽,變速箱異響,變速箱無法加速,變速箱故障燈亮這些點。基于最簡單的邏輯,這些變速箱的故障,基本是CVT變速箱那邊搞出來的,所以爲了質量穩定好用,不要選擇低端CVT,選擇手動變速箱就好。

逸動,一年期投訴量爲248件,主要投訴點在車身生鏽,變速箱頓挫二個方面。至于設計缺陷以及疑似減配,目前還沒有實錘,不敢瞎說。因爲逸動用的自動變速箱是自研的七速濕式雙離合,所以極少出現帝豪那樣,變速箱無法加速的問題。

最後是榮威i5,一年期的故障投訴量爲91件,相對來說是最低的,主要投訴點在變速箱異響,頓挫,發動機異響,車機故障這四個點。沒有車身生鏽,算是一個有別于另外二台車的優點。其余的都差不多。

所以,在預算有限,追求省油,質量好的前提下,價格更低,綜合油耗更低,質量更穩,配置更高的榮威i5,確實是更好的選擇。

如果題主真心想買自動擋,七萬塊的自動擋都不靠譜,加點錢,大概1.2萬左右,可買到逸動plus鋒尚版,1.4T直噴發動機加七速濕式雙離合,更大的空間和動力,只貴了1萬多,是不錯的選擇。

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